Trong ngành đóng tàu hiện đại, "nắng nóng" là kẻ thù chính của sản xuất chất lượng cao.mà không thể tránh khỏi gây ra tấm thép dày để cong hoặc khóa.

Laser-Arc hàn lai (LAHW) phục vụ như là giải pháp cuối cùng bằng cách tập trung mật độ năng lượng. Bằng cách giảm tổng lượng nhiệt đầu vào 30% -50%, LAHW giữ biến dạng nhiệt dưới 0,15mm / m.Điều này có nghĩa là giảm đáng kể hoặc loại bỏ hoàn toàn việc thẳng sau hàn tốn kém và tốn thời gian..

Trong thế giới sản xuất kim loại công nghiệp, lựa chọn giữa laser và cung từ lâu đã là một sự thỏa hiệp:

• hàn bằng laser: Độ chính xác cao và thâm nhập sâu, nhưng quá nhạy cảm với khoảng trống lắp ráp.
• hàn cung (MIG / MAG): Tốt vời trong việc thu hẹp khoảng cách, nhưng bị nhiệt cao và tốc độ thấp.

LAHW hợp nhất hai chất này thành một hồ nóng chảy duy nhất. Máy laser tạo ra một "lỗ khóa" sâu để thâm nhập tối đa, trong khi vòng cung cấp vật liệu lấp.Sự phối hợp này dẫn đến các tính chất kim loại vượt trội và một hạt hàn mạnh mẽ mà hàn laser thuần túy không thể đạt được một mình.

Trong môi trường sản xuất thực tế, quy trình này mang lại lợi thế thay đổi trò chơi:

hàn bằng laser thuần túy thường không thực tế cho các thành phần hàng hải quy mô lớn do các yêu cầu chính xác nghiêm ngặt. LAHW tận dụng việc chuyển nhỏ giọt của vòng cung để hỗ trợ thu hẹp khoảng cách lên đến 2,0mm,cân bằng độ chính xác công nghệ cao với các tiêu chuẩn lắp ráp tại xưởng đóng tàu thực tế.

Lào thép hoặc nhôm cường độ cao thường có nguy cơ bị xốp. LAHW ổn định vòng cung hàn thông qua plasma do laser gây ra, giữ cho biến động dòng dưới 5%.Điều này đảm bảo rằng mỗi hạt hàn đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt của các xã hội phân loại quốc tế như ABS hoặc CCS.

Hành trình của LAHW bắt đầu từ nhiều năm trước khi nhà máy đóng tàu Meyer-Werft của Đức tiên phong công nghệ này.họ đã thành công trong việc cắt giảm chu kỳ xây dựng và thiết lập một tiêu chuẩn mới cho kỹ thuật biển.

Sau sự thành công của những gã khổng lồ châu Âu như Tập đoàn Kvaerner ( Phần Lan) và Tập đoàn Fincantieri (Ý), công nghệ đã đạt đến những đỉnh cao mới.

Ngày nay,Công nghệ LAHM của DIG là hoàn toàn trưởng thành và chính thức được chứng nhận bởi bốn phân loại quốc tế lớn trên thế giới: ABS (Mỹ), BV (Pháp), CCS (Trung Quốc) và LR (Anh).dây chuyền sản xuất bảng được trang bị công nghệ DIG đã chính thức hoạt động.

Bằng cách triển khai các hệ thống lai cung laser, các xưởng đóng tàu không chỉ giải quyết vấn đề "sự biến dạng" mãn tính mà còn tìm thấy sự cân bằng hoàn hảo giữa tăng hiệu quả và giảm tiêu thụ năng lượng.Đối với các nhà máy đóng tàu tìm cách tăng năng lực và khả năng cạnh tranh của các nhà cung cấp, LAHW không còn chỉ là một quy trình hàn mà còn là một bàn đạp quan trọng để chuyển đổi sản xuất truyền thống thành sản xuất thông minh cao cấp.